ずいぶんと書くのが遅くなってしまいましたが、カーナビは無事に取付終わりました。
ナビを再び取り外しても特に線の接続忘れなどはありませんでした。外すときにねじが１本下に落ちてしまい、行方不明になりました。ギアのところに落ちたのかと思ったのですが、パネルを外しても何も見あたらず、奥を棒などで探してみても見つかりません。上で配線に引っかかっている様子もなくお手上げです。これ以上探すにはかなりいろいろ外さなければならないので諦めます。
ナビ側に問題がなかったので、カメラと変換器の接触を調べてみると接触不良が起きていました。カメラ側の線がとても細いために２つの線を合わせる一番小さい白いやつでも緩いようで、線の保護カバーがちょっとしか剥けずに動かすと接触したりしなかったりするようです。線を切らないようにカバーを引き抜くように剥いたら常に接触してくれるようになりました。
動作確認をして再びナビを取り付けるとき、今度はドライバーの先端が落ちてしまい同じように見つからなくなってしまいました(T_T)どこに行ったのかさっぱり分かりません。
テレビのアンテナは取り付けませんでした。誰も車でテレビはみないし。外に取り付けると何されるか分からないし。駐車場でボール遊びする人のボールがぶつかったりとか、猫が上って滑り落ちてるとか・・・・。TVアンテナも純正のをそのまま利用できると良かったんですけどね。出力が一体型のタイプなので変換器すらありませんでした。
NaviはカロッツェリアのAVIC-77MDです。車移動により新たに購入した物、VICS（前は付けていなかった）、純正バックカメラの変換器（ヤフオクで落札）、GPS金属シート（はがすと歪んで使えなくなったのでヤフオクで落札）。
スパシオなら今までの車と大きさが同じなのでバックカメラは無くても良いと思っていましたが、実際はあるととっても便利ですね。後方の状態がよく分かるので、飛び出しとかに注意していれば済むのでかなり気分的に解放されました。カメラがないときは気にすることが多すぎて大変でした。前を確認して後ろを確認して頻繁に首を動かさないといけないし。バックカメラがあるとある程度入ってしまえば、モニター見ながら位置決めできるので便利です。
１１月上旬に、楽天トラベルで宿を予約して親と紅葉旅行に行ってきました。慣れない車なので、高速で速度出すのは最初は怖いですね。トラックとか追い越すときの風の受け方が大分違って感じました。
小さくてもミニバンなので補助椅子使わなければ結構ゆったりしてますね。
山道はMT車のと違って頻繁にギア入れ替える必要がないので楽でした。ところで、O/Dってどんなときに変えるものなのでしょうか？普段は有効のままで良いようですが、使い道が分かりません。
ナビはHDDナビなので細かいところまでよく分かって良いですね。設定をポイントまでの距離を表示するフリーズームを有効にしたら大分見やすくなりました。ただ、近づいたときは良いのですが、遠いときでも縮尺が500mなのがちょっと難点です。1Kmまたは2km表示だと大分分かりやすいのですが。カロ特有の直前案内はとても重宝しています。
ヤフオクも利用して必要な部品は全部揃ったが、認識されていない箇所がある。
ナビはトヨタ純正のＤＶＤナビから、前から使っているパイオニアのＨＤＤナビへの交換なのだが、バックと車速が認識できていないらしい。
バックカメラはそのままでは使えないので、変換器を使ってＲＣＡ出力にしたが、これはＶＴＲ入力では正常に表示された。しかし、バックカメラとしては表示されない。調べてみたら、バック状態を認識できていないらしい。
バックの線はＲに入れた状態で通電されて、他の状態では電気が通っていない状態になる。これは簡単に調べることができるので、接続した線は間違ってはいない。
純正ナビでは同じコネクタに車速・バック・パーキングが使われているので、Ｒで変化するのはバックしかない。
車速も、トヨタは紫に白い線なのでこれも間違いはないはず。
どうしてこの２線だけがうまく接続できていないのかは謎。前の車では問題なかった。
暗くなってしまうとさっぱり作業ができないので、続きは明日にします。中途半端状態だと、ナビが盗まれやすく危険なので、とりあえず、パネルだけはかぶせました。
だれか、アドバイスください。何か、見落としているのでしょうか。
車を取り替えるのでカローラに取り付けていたナビを取り外しました。次の車はカローラスパシオです。大きな車だと親が運転できないし、最低６人乗りじゃないと人数オーバーなので、スパシオになりました。
私的にはWISHが良かったのですが、さすがに高いので無理！予算は税金や手続きなど全部入れて１００万ですので。
スパシオは中古車ですが純正ナビが付いているそうなので、ナビを取り替えるかどうかを使ってみて判断します。今まで使っていたナビはPioneer carrozzeriaのAVIC-ZH77MDで、タッチパネルのHDDナビです。
carrozzeriaは直前案内が重宝します。どこかなーと迷ってるときに、「右です」など教えてもらえるのはありがたいですね。たまに、ナビの案内がおかしいときがあるので間違えることも多いですが・・。道がナビは右ですというのに実際に走っていると直線だったりするので難しいですね。こういったのは実際の道路上と地図上の表現の違いなのでいつになっても解決は難しい気がします。（道なりに右ですとかあるとありがたいのですが。中途半端に交差する道が紛らわしい）ナビ画面を見ていればだいたい大丈夫ですが、古い車なのでナビの取付位置が下のため直前に画面を確認するのは難しかったのです。
ナビを取り外すのは簡単でした。付けるときは大変でしたが・・・。PCの自作ができれば何とかなります。良いナビの場合は、車の車速パルス線など見つけて配線しないとならないのでPCよりは相当難しいです。力は使いませんが狭い車の中なので、体勢的に体全体を使うので疲れます。分からない配線はディーラーで聞くしかありません。（業者に頼むとナビの取付に数万円かかるので自分でやるとお得）
ナビは地元では２８万円ぐらいで売られていましたが、ネットで２２万円程度で購入しました。工具なども同時注文で＋１万円ぐらいです。
私が購入したのはこのお店
DIYのカーオーディオ屋さん
工具まで揃ってしまうので頼もしいお店でした。内張はがしとターミナルセットは必須です。
